原標(biāo)題：京津城際今年有望月票通行 高速公路取消通行費(fèi)

　　2017年是實(shí)施“十三五”規(guī)劃的重要一年,，也是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深化之年。日前,，天津市市長(zhǎng)王東峰表示,，為打造“軌道上的京津冀”，京津兩地高鐵有望率先實(shí)行月票制,，高速取消通行費(fèi),，津冀市民持京津冀公交“一卡通”可乘北京公交地鐵。

　　7條“瓶頸路”全部打通

　　京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施三年來,，三地有關(guān)部門在交通一體化等領(lǐng)域率先突破,，構(gòu)筑了有利于協(xié)同發(fā)展的“骨骼系統(tǒng)”。

　　2016年12月,，京臺(tái)高速公路北京段正式通車,。該條高速公路起于北京南五環(huán)舊宮新橋，在終點(diǎn)禮賢鎮(zhèn)田家營(yíng)村(京冀界)處,，與京臺(tái)高速公路河北段相接,。據(jù)悉，這條高速貫通后,，從北京到達(dá)河北界僅需20分鐘,。為京津冀交通一體化服務(wù)的北京大外環(huán)也在2016年年底開建。

　　截至目前,，京津城際及延長(zhǎng)線,、津秦,、津保、京滬等5條高鐵建成通車,，京津保核心區(qū)1小時(shí)通勤圈初步形成,。

　　天津市市長(zhǎng)王東峰表示，下一步,，三地將持續(xù)推進(jìn)協(xié)同發(fā)展交通領(lǐng)域取得新突破,。全力構(gòu)建現(xiàn)代化交通體系，加快海港,、空港建設(shè),，提升海空兩港輻射功能,，加快高鐵、高速公路建設(shè),，推進(jìn)京濱城際全線開工,，全部打通7條普通國(guó)省道“瓶頸路”，探索三地交通便捷化的有效措施,。

　　12市實(shí)現(xiàn)公交“一卡通”

　　為打造“軌道上的京津冀”,，三地交通互聯(lián)互通加快推進(jìn)。王東峰表示,，三地將著眼于降低通行成本,，帶動(dòng)更多人流、商流的流動(dòng)互通,。王東峰介紹說,，京津兩地高鐵有望率先實(shí)行月票制，高速取消通行費(fèi),，京津冀公交“一卡通”在12個(gè)城市實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,。

　　在公共交通方面，目前北京已經(jīng)實(shí)現(xiàn)三地一體化,，天津,、河北市民可持京津冀公交“一卡通”在北京乘坐公交地鐵。2016年年底,，北京市區(qū)全部地面公交線路(除定制商務(wù)公交)完成車載刷卡終端升級(jí)改造,，已具備京津冀公交“一卡通”互聯(lián)互通功能，并已在北京,、天津和河北石家莊,、滄州、保定,、邯鄲,、張家口,、承德、廊坊等城市通過檢測(cè),。

　　天津市交通委主任王福山在接受采訪時(shí)表示,，2017年交通領(lǐng)域的重點(diǎn)工作將聚焦在加快區(qū)域互聯(lián)互通，提升一體化服務(wù)水平方面,。在這一方面,，天津?qū)?shí)施京津冀公交“一卡通”二期工程，建成京津冀道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)高速公路收費(fèi)站ETC系統(tǒng)100%覆蓋,。推進(jìn)公交“一卡通”、客運(yùn)“一票制”,、貨物運(yùn)輸“一單制”,，讓京津冀交通一體化更便民、利民,。

　　據(jù)悉,，目前京津冀三地已在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)區(qū)域交通“一卡通”互聯(lián)互通，覆蓋119條公交線路1500余輛公交車,。北京平谷至天津薊縣的長(zhǎng)途客運(yùn)班線公交化改造試點(diǎn)啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)以來收到良好效果,，班次從每日8班增至12班。

　　形成多節(jié)點(diǎn)網(wǎng)格狀交通網(wǎng)絡(luò)

　　天津市市委書記李鴻忠表示,，推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展,，不單是承接非首都功能疏解，還要使三地在經(jīng)濟(jì)發(fā)展,、生態(tài)保護(hù),、交通、公共服務(wù)等方面實(shí)現(xiàn)一體化,。比如,，在交通建設(shè)方面，天津籌劃的思路就是要把天津的機(jī)場(chǎng)作為京津冀的機(jī)場(chǎng),，把天津的鐵路樞紐作為京津冀的鐵路樞紐來建設(shè),。

　　2015年年底，《協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃》正式發(fā)布,?！兑?guī)劃》提出，扎實(shí)推進(jìn)京津冀地區(qū)交通的網(wǎng)絡(luò)化布局,、智能化管理和一體化服務(wù),，到2020年基本形成多節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)格狀的區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò),。一年多以來,，京津冀協(xié)同發(fā)展交通率先突破取得多項(xiàng)成效,。

　　2016年12月，京津冀地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃正式獲得國(guó)務(wù)院批復(fù),，根據(jù)該規(guī)劃,，到2030年京津冀地區(qū)將基本形成“四縱四橫一環(huán)”為骨架的城際鐵路網(wǎng)絡(luò)。而在2020年前,，京津冀將實(shí)施北京至霸州鐵路及北京至唐山鐵路,、崇禮鐵路等9個(gè)項(xiàng)目，總里程約1100公里,，初步估算投資可達(dá)2470億元,。(郭濤 李如意)