頤和園南如意門外，陪伴著250多年歷史的繡漪橋，新“纖夫”李師傅（右一）每天迎送著前來感受皇家水道魅力的各地游客,。

繡漪橋和繡漪閘

　　從頤和園的東門進(jìn)入,，沿著昆明湖東岸一路向南而行，走上約兩公里,，在昆明湖的盡頭便可看到東西走向,、高高拱起的繡漪橋。

　　據(jù)頤和園的工作人員介紹,，繡漪橋?yàn)闈h白玉單拱橋身,，橋身造型與玉帶橋極為相似，高約9米,，是園中最高的橋梁,，許多老北京人也因此稱它為“羅鍋橋”。繡漪橋曾是清朝帝后從城內(nèi)由水路去往昆明湖的必經(jīng)之地,，這座橋之所以修得這樣高,，就是為了方便行船。橋正中欄桿上鐫刻著乾隆手書的“繡漪橋”匾,，橋身的楹聯(lián)“螺黛一丸銀盆浮碧岫,，鱗紋千疊壁月漾金波”（南）和“路入閬風(fēng)云霞空際涌，地臨蓬島宮闕水邊明”（北）也都是乾隆御筆所寫,。橋北側(cè)不遠(yuǎn)處還立有一方坐西朝東的昆侖石碑,，上面刻有二十多首乾隆御制詩。三百年來風(fēng)霜?dú)q月的侵蝕已使石碑上的許多字跡模糊不清,，但乾隆帝當(dāng)年乘船進(jìn)入昆明湖時(shí)所見的盛景由此仍然不難想象一二,。

　　繡漪橋再往南便是長河，西南側(cè)則有一條自團(tuán)城湖流來的引水渠道匯入,。如今,，橋南建有一座平緩的三孔水閘橋，北側(cè)橋墩上標(biāo)注的最高水位是49.5米,，這便是現(xiàn)在人們所稱的繡漪閘了,。據(jù)繡漪閘的分管單位——北京市城市河湖管理處第二管理所的黨支部書記桂彬介紹,，一旦雨季城區(qū)降水過多，昆玉河和長河水位上漲,，閘門開啟后,，河水進(jìn)入昆明湖，便可起到“西蓄”的作用,。

　　一個故事

　　新“纖夫”迎來送往 老橋閘歲月見證

　　如今,，頤和園南如意門聚集的大多是乘船來的游客。1999年,，為申辦奧運(yùn),，同時(shí)也為獻(xiàn)禮國慶五十周年，北京市投入了二十多個億重新疏浚了長河,，再塑北京的碧水藍(lán)天,，沉寂百年的游船也再度行駛在了清澈寬闊的水面上。現(xiàn)在的御河游可大致分為兩條路線,，一是從玉淵潭乘船至頤和園南如意門外,，二是從北展后湖乘船，在紫竹院紫御灣碼頭步行換船,，再到達(dá)南如意門外,。若是從紫御灣碼頭上船，半個多小時(shí)后,，便可到達(dá)南如意門,，一路上還路過了廣源閘、萬壽寺,、古麥鐘橋遺址等頗具歷史氣息的人文景點(diǎn),。

　　過了南如意門，乘船的游客們紛紛在右側(cè)修建的兩個漂浮碼頭上下船,，自此,，便可以游覽風(fēng)光如畫的頤和園了。在他們身后,，三位老師傅利索地把游船纜繩解開,，和開船的小伙子、船上負(fù)責(zé)長河講解的小姑娘打個招呼,，看著他們離開后,，便忙著接過又一艘駛來的游船的繩子，將船拽到碼頭上,，長長的纜繩在他們手中三兩下就能系成一個牢固的扣,。待到船停穩(wěn)，師傅們便開始和導(dǎo)游一起招呼游客們按序下船,。有行動不便的老人就幫著扶一把,，還不懂事的小孩子有時(shí)會在船上和碼頭蹦蹦跳跳，師傅們也耐心地提醒他們注意安全,。雖然給游船當(dāng)“纖夫”的工作看著并不多么起眼,，大多數(shù)游客也都沉浸在游園的興奮中、極少注意到他們,，但幾位師傅儼然已經(jīng)是游客來到頤和園的第一道安全屏障,。

　　今年61歲的李師傅在這個小小的碼頭上已經(jīng)工作了六年。夏天熾熱的陽光把他的皮膚曬得黝黑,，雙手也因?yàn)槔兊么植?。?jù)李師傅說，現(xiàn)在是旅游旺季,，每天來到這里的游船大概有兩百多艘,，淡季的時(shí)候也有一百多，十一假期結(jié)束后,，游船就漸漸沒有了,。自從御河游開通以來，每到暑期,，繡漪橋都十分熱鬧,，但今年比起以往來，游客還是少了一些,。從早上六點(diǎn)半到下午四點(diǎn),，每個師傅一天可以賺到一百多塊錢。大部分時(shí)間,，他們都是忙碌的,，和記者說不上幾句，他們就要把又一艘船拉過來,，通常得連著拉上四五艘船,，師傅們才能坐下來歇一會兒。

　　“我們幾個都是退了休的,，在家里待著沒事兒,，出來找點(diǎn)活兒干?！崩顜煾嫡f,。自小在閔莊長大的李師傅是如今頤和園中難得的老土著了?！靶r(shí)候我們就經(jīng)常上頤和園來玩兒,，有時(shí)候翻墻進(jìn)來抓魚，原來頤和園西邊這兒有不少平房,，前幾年拆遷都搬到北塢嘉園去了,，我現(xiàn)在也住在那兒,。”在李師傅的印象中,，繡漪橋和南如意門從前就是這樣,，幾十年來也沒有太大的變化，游人雖然也不算少,，但比起萬壽山就遜色一些了,。李師傅指著橋閘和它西側(cè)一段河道說：“這是新中國成立后修的，河道里現(xiàn)在流的是南水北調(diào)的水,，原來流的水是密云水庫的,。別的東西都是清朝就有的，皇上和慈禧都坐船從這兒進(jìn),。繡漪橋?yàn)槭裁葱薜眠@么高,？要不龍船過不去?！痹陬U和園旁邊生活了幾十年,，如今又在它的南門畔枕著水聲度過退休后的生活，李師傅感慨道：“對這個園子挺有感情的,?！?/p>

　　與李師傅一起工作的，還有一位從承德來的暴師傅,。暴師傅今年60歲,，一年多前來到碼頭，現(xiàn)在住在長春橋附近,。暴師傅的家鄉(xiāng)坐落著清朝的另一所皇家園林——避暑山莊,，談起這兩處園子，暴師傅有些靦腆地笑了：“都去過,，都好看,，頤和園更大，在這干活兒有個好處,，風(fēng)景好,。”

　　一段歷史

　　幾度拆建 改造防洪

　　乾隆時(shí)期建清漪園,，拓挖西湖（昆明湖前身）,，同時(shí)疏浚了連接昆明湖與京城的輸水干道長河，而位于昆明湖與長河交匯處的,，正是繡漪橋,。在打通了水源的同時(shí)，一條從西直門外倚虹堂開始，連接長河,、昆明湖,、玉泉山的皇家水上游覽通道也隨之建成了。

　　從乾隆開始,，清朝的帝后時(shí)常由此乘船前往昆明湖,。慈禧一生三十多次駕臨頤和園，就有多次是從這條水路過去的,，這條水路也因此有個名字叫做“慈禧水道”。

　　據(jù)頤和園工作人員透露,，清朝時(shí)繡漪橋外原有水閘,。因湖水水位高于長河水位，閘開時(shí),，湖水倒灌,，御船入園需要纖夫把船拉入昆明湖中，如今,，這座閘已完全不見蹤影,，現(xiàn)在能見到的繡漪閘的歷史則要追溯至1949年后了。隨著京密引水渠的建成和調(diào)整,，繡漪閘也幾拆幾建,。1993年，繡漪橋南再度建起了一道需由人工開啟的疊梁閘,。隨著城市防洪的壓力增大,，2013年，繡漪閘再度被改造起用,，并在2014年汛期正式投入使用,。

　　一種傳承

　　長河起點(diǎn) 加強(qiáng)保護(hù)

　　歷史專家 郗志群

　　大運(yùn)河的西段應(yīng)該加強(qiáng)開發(fā)和保護(hù)，因?yàn)閺奈幕z產(chǎn)的角度來說,，西段尤其是什剎海以上的這一段,，遺產(chǎn)非常多，就比如白浮泉和長河,。長河的起點(diǎn)是繡漪橋,，終點(diǎn)是高梁橋，沿途還有很多皇家的行宮,，比如萬壽寺,、紫竹院行宮，都是級別很高的景點(diǎn),，保護(hù)得也很好,。繡漪橋是一個很重要的點(diǎn)，無論從頤和園來說，還是從大運(yùn)河來說,，它都是世界文化遺產(chǎn)的組成部分,，但對一個點(diǎn)的保護(hù)，最終還是要放到整個長河保護(hù)帶當(dāng)中來,。沒有下游的長河,，繡漪橋的重要性其實(shí)也無從談起。

　　御河游線路的開通是一種很好利用長河的方式,。長河開發(fā)得比較早,，能對以后北京和天津其他運(yùn)河段的保護(hù)和利用提供比較重要的借鑒意義。長河一帶既有歷史文化資源,，風(fēng)景又非常美,，應(yīng)該充分加以利用。兩岸現(xiàn)在還有很多不對外開放的景點(diǎn),，如果能把這些點(diǎn)全都開發(fā),，這條水道的價(jià)值是不可限量的。

　　文物保護(hù)的一個基本原則是在原地保護(hù),，一般不移,，一動很多東西就丟失了。在原地保護(hù)的基礎(chǔ)上,，可以增加保護(hù)措施,。如果長河兩岸有一些石碑之類的文物，可以給它建個亭子,，保護(hù)起來,，這是比較好的方法。

　　實(shí)習(xí)記者 高倩

　　攝影 紀(jì)晨 甘南

　　刊頭題字 郭晉麗