索悅/攝

2月4日凌晨1：20，一輛從大連開往北京巨型運(yùn)輸車緩緩地駛向圓明園南門廣場。這次特殊的運(yùn)輸搭載著一件引人矚目的藝術(shù)品——大型機(jī)甲藝術(shù)裝置“長城龍”,，這件藝術(shù)品將在春節(jié)期間亮相，為游客們帶來別開生面的藝術(shù)體驗,。這場夜間運(yùn)輸如同一場靜謐的巡游，它不僅將“長城龍”帶向新的展示場地,，也為期待已久的市民揭開了神秘的面紗,。整個過程充滿著期待和興奮，仿佛預(yù)示著即將到來的藝術(shù)盛宴將為圓明園增添一抹亮麗的色彩,。游客們可以期待在春節(jié)期間親身感受這一座藝術(shù)裝置所帶來的獨特魅力,。

“長城龍”是中央美術(shù)學(xué)院圓明園研究中心孫世前運(yùn)用機(jī)械裝置詮釋中華傳統(tǒng)文化的力作，總長近20米,，高約7米,，重約10噸。它富于創(chuàng)意地將中華民族兩個深具文化符號意義和民族象征性的圖騰“長城與龍”融于一體,，建構(gòu)為“長城龍”實體機(jī)甲,；并通過機(jī)械工程技術(shù)達(dá)成從固態(tài)長城到靈動龍形的轉(zhuǎn)變,，實現(xiàn)了藝術(shù)與科技的跨界融合,。

據(jù)了解,，本次“長城龍”在工作室進(jìn)行預(yù)先組裝，自大連運(yùn)送至北京,，隨后將整體大框架拼裝完成后再進(jìn)行運(yùn)輸,。這種方式有效減少了現(xiàn)場組裝時間。為保障其穩(wěn)定性并盡量減少長途運(yùn)輸中的顛簸,，特采用特種運(yùn)輸方式,，從大連到北京的運(yùn)輸歷時近50多個小時。2月4日凌晨到達(dá)圓明園后,，在設(shè)計師孫世前的指導(dǎo)下工人們開啟了緊張的安裝工作經(jīng)過整夜馬不停蹄的工作于凌晨5時前完成組裝并進(jìn)行了展出前的檢查和調(diào)試,。

“從最開始萌發(fā)‘長城龍’這個創(chuàng)意到完成初稿，大概用了7年時間,，一直到今天不斷調(diào)整,，已經(jīng)用了接近10年了。比如龍的頭部,，我就做了17個方案,，現(xiàn)有的這個是最合理也是最美觀的，像花一樣綻放開,。整體材料是以金屬為主,，因為這樣更加耐久，以及表現(xiàn)出長城的堅固的品質(zhì),，總重接近10噸,，5000多個零部件，無論在藝術(shù)還是在工業(yè)領(lǐng)域,，都是獨樹一幟的存在,。”孫世前說道,。

從文化內(nèi)涵上剖析,，“長城龍”不僅彰顯了中華民族的悠久歷史和不屈精神，更是通過這種極具視覺沖擊力的方式,，喚起人們對古老文明遺產(chǎn)的關(guān)注與思考,，同時也寄寓了對國家繁榮昌盛、民族偉大復(fù)興的美好愿景,。這個作品既是向世界展示中國傳統(tǒng)文化魅力的一種嘗試,，也是對中國現(xiàn)代藝術(shù)發(fā)展方向的一種探索和引領(lǐng)。此外,，“長城龍”還可能被解讀為對當(dāng)下社會變遷與科技進(jìn)步下,，如何在全球語境中重新塑造并傳播中國文化符號的獨特見解,，它鼓勵觀眾反思傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代科技之間的互動關(guān)系，進(jìn)一步激發(fā)大眾對本土文化的自豪感和認(rèn)同感,。

“我從2014年開始創(chuàng)作生肖機(jī)甲,，選擇這個題材便是因為圓明園獸首對我的影響，圓明園對于國人來說,，是一個有著特殊意義的地方,，所以當(dāng)龍年來臨之際，‘長城龍’來到圓明園首次對外展出,，我覺得這是生肖文化的一種回歸,。”孫世前向記者介紹道,。

“長城龍”靜態(tài)時表現(xiàn)為巍巍群山之中的一座金色長城,，啟動機(jī)械裝置之后長城緩緩震動抬起、逐漸幻化成龍,，升到最高點時龍背弓如彎月,，幾處烽火臺分別變形為龍頭、四肢,，隨即一條金色巨龍騰空出世,，其極具科技感的外形與動態(tài)，展現(xiàn)著長城與龍的神韻活力,。

“這件作品有很多獨創(chuàng)的構(gòu)思及研發(fā),，不光是在藝術(shù)上將長城變成了龍，更是在創(chuàng)新方面取得了一定的成果,，包括已經(jīng)成功成功申報下國家的實用新型專利,，發(fā)明專利也在同步申報中。目前而言,，在國際上也是位于前列的大型機(jī)械變形裝置,，同時我今年還會自籌資金，進(jìn)行下一代長城龍的創(chuàng)作與研發(fā),，將會更大,，更美，更精彩,?！睂O世前向記者說道。

“長城龍”的亮相不僅為新春之際增添了喜慶氛圍,，還展示了中國機(jī)甲裝置的不斷進(jìn)步,，與人們在龍年春節(jié)寄寓著對國家繁榮昌盛、民族偉大復(fù)興的美好祝愿相呼應(yīng),。 （記者 索悅）