近日,，國家能源局綜合司發(fā)布《國家能源局關于開展生物柴油推廣應用試點工作的通知》,。通知稱,，為落實國務院辦公廳《關于加快構建廢棄物循環(huán)利用體系的意見》（國辦發(fā)〔2024〕7號）文件精神,，推進廢棄物循環(huán)利用,，加快能源綠色低碳轉型,，拓展國內生物柴油應用場景,，支持北京市海淀區(qū)發(fā)展和改革委員會,、日照市莒縣發(fā)展和改革局等22個單位開展生物柴油推廣應用試點工作,。

北京海淀區(qū)生物柴油推廣應用試點與山東日照市莒縣生物柴油推廣應用試點均由海淀區(qū)屬國企——北京海新能源科技股份有限公司組織申報與建設執(zhí)行,，北京市首個生物柴油加注試點將坐落在海淀區(qū)溫泉路。

北京海新能源科技股份有限公司（以下簡稱“海新能科”）是北京市海淀區(qū)國有資產投資集團有限公司（以下簡稱“海國投集團”）控股的上市公司,。作為國家級高新技術企業(yè),，海新能科自1997年成立以來始終致力于新能源科技領域的發(fā)展，2010年在深圳證券交易所成功上市（證券代碼：300072）,，2018年由海國投集團正式控股,，海新能科自此成為海淀區(qū)屬國企中一員。

近年來,，在海淀區(qū)委區(qū)政府和海國投集團的大力支持和引領下,，海新能科堅持服務國家重大戰(zhàn)略需求，積極推動實現(xiàn)雙碳目標，深入貫徹國家能源安全新戰(zhàn)略,，已經逐步發(fā)展成為以生物柴油為核心,，催化凈化、工程服務與特色化工并驅發(fā)展的一體兩翼產業(yè)模式,。

海新能科所產的烴基生物柴油作為國際公認的新型生物燃料,，是將地溝油、棕櫚酸化油,、酸敗油等廢棄油脂進行加氫脫氧生產而來,，化學成分與柴油組分非常接近，可與柴油任意比例調和,，解決了一代生物柴油（酯基生物柴油）燃油性能低,、不能大比例摻混柴油等問題，且流動性好,，能適應各種高低溫環(huán)境,，是生物能源產業(yè)的戰(zhàn)略性產品。（烴基生物柴油熱值高,、含氧量低,、十六烷值高、芳烴和硫含量極低（硫含量小于1ppm,、多環(huán)芳烴含量小于1%,、十六烷值大于70）顯著改善了一代生物柴油低溫流動性差、存儲穩(wěn)定性差的問題,，并可以與石化柴油以任意比例摻兌使用或者單獨使用,，品質處于同類最高水平。）

為打造區(qū)域循環(huán)經濟,，此前海新能科與海淀區(qū)屬國企北京海能環(huán)境治理有限公司共同出資成立北京海聚能科技有限公司,，收集處理海淀區(qū)2萬噸/年餐廚廢棄油脂，進行無害化處理和資源化利用,，預計可生產1.6萬噸生物能源,。“此舉不僅擴展了海新能科生物柴油的原料來源,，更是將海淀區(qū)廢棄油脂與生物能源產業(yè)全鏈條聯(lián)通,，產出的生物柴油又回用于海淀區(qū)內工程車及運輸車輛，促進海淀區(qū)內生態(tài)建設,，打造國內循環(huán)經濟發(fā)展新標桿,。”海國投集團黨委副書記,、總經理于志偉表示。

隨著海淀區(qū)生物柴油試點的順利批復，海新能科未來將在海淀區(qū)委,、區(qū)政府和海國投集團的領導下,，在海淀區(qū)內打造餐廚廢棄油脂收集→運輸→預處理→生產（烴基生物柴油）→烴基生物柴油回用于海淀區(qū)環(huán)衛(wèi)和物流車輛的全產業(yè)鏈閉環(huán)應用試點示范項目，以點帶面,，逐步形成示范效應和規(guī)模效應后再復制推廣至全國,。

本次試點示范的碳減排認證將由北京綠交所進行，同時推進建立生物柴油碳減排方法學,，推動將生物柴油納入國家核證資源減排量（CCER）機制,，加快實現(xiàn)生物柴油的綠色經濟價值?！氨敬魏５韰^(qū)生物柴油試點建設是北京地區(qū)首次將餐廚廢棄油脂作為有價資源,，通過資源化綜合利用，不僅有效解決‘地溝油’回流餐桌問題,，保障食品安全,，同時也為海淀區(qū)內車輛移動端減碳提供新的解決路徑?！焙都瘓F黨委書記,、董事長張國斌表示。

開辟新賽道,，布局未來產業(yè),，下好新質生產力“先手棋”

近年來，“碳中和,、碳達峰”目標讓可再生能源的發(fā)展上升到國家戰(zhàn)略層面,。在交通能源領域的減碳應用上，乘用車的電力驅動取代燃燒汽油驅動是最為公眾所熟知的,，但在我國,，汽油消費量約占中國成品油消費量的16%，柴油消費量的占比則高達39%,，柴油方面的可再生能源使用意義則顯得尤為深遠,。

海新能科自2016年起便開始從事烴基生物柴油的研發(fā)，是國內首批利用地溝油轉化烴基生物柴油的先行牽頭企業(yè)之一,，也是北京市唯一一家可以實現(xiàn)以地溝油為原料生產生物柴油與生物航煤的企業(yè),。地溝油處理具有較高的技術壁壘，其雜質含量高,、成分復雜,，對設備具有較強的腐蝕性、影響催化劑性能和使用壽命,，會對生產用床層壓降造成較大影響故很多企業(yè)因技術限制而無法使用地溝油作為生物柴油生產原料,。

而海新能科獨創(chuàng)懸浮床加氫技術成功突破地溝油加工處理難題,，可通過高溫、高壓,、臨氫反應加工劣質,、重質原料，獲得更高輕油收率,，產出高品質的生物燃料,。此外，海新能科在產品推新方面不斷加快可持續(xù)航空燃料的使用與推廣,，通過技術創(chuàng)新及裝置改造,，已完成SAF（可持續(xù)航空燃料）工業(yè)試生產工作，生物航煤組分產品已取得CORSIA及ISSCHEFA國際認證,，真正意義上實現(xiàn)了地溝油的“上天入地”,。

經多年積累，海新能科形成自有外委兼顧的多基地生產格局,，與包括BP,、殼牌等在內的多家國際跨國石油公司、油品貿易商建立了長期穩(wěn)定的合作關系,，所產烴基生物柴油累計出口超50萬噸,，在目前市場生物柴油相關上市公司中，海新能科市值,、營收均居第一位,，牢牢占據(jù)行業(yè)優(yōu)勢地位，并于2021年12月參與制定由國家能源局發(fā)布實施的《烴基生物柴油》行業(yè)標準（NB/T10897-2021）,，引領行業(yè)發(fā)展,。

增創(chuàng)新優(yōu)勢，堅持勇毅前行,，描繪新質生產力“路線圖”

近年來,，應對全球變暖和氣候變化危機逐漸成為全球共識，越來越多的國家和地區(qū)將碳減排方略納入國家戰(zhàn)略規(guī)劃,。海新能科遠光如炬,，明確布局國內試點落地相關事宜，在海淀區(qū)委,、區(qū)政府及海國投集團的堅強領導下踔厲奮發(fā),，踐行國家“能源的飯碗必須端在自己手里”這一理念。

在銷售方面,，海新能科與國內瑞茂通簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,，雙方將在產品銷售上有更深遠的合作布局。除此之外,，積極完善海外營銷體系,，充分發(fā)揮新加坡公司區(qū)位優(yōu)勢,，集中優(yōu)勢資源打造生物能源采供銷全業(yè)務鏈條，不斷挖潛歐盟以外市場,，更于近日成功開拓日韓和澳大利亞等市場,。“我們要不斷深入終端市場,，不斷縮短與終端用戶之間的距離?！薄Ｐ履芸贫麻L張鵬程強調,。

在產品優(yōu)化升級方面，海新能科步履堅定地開展生物燃料生產加工基地建設,，通過收購及技術改造,，提升生物柴油產能，隨著2023年原料預處理系統(tǒng)投用,，最近一個加工周期較上一周期單原料加工數(shù)量增加49%,，產量增加51%。2022年成功產出低凝產品遠銷北歐,，解決中高緯度地區(qū)冬季寒冷條件下燃料易凝結難題,。截至目前，海新能科每年高凝烴基生物柴油產能30萬噸/年（產品）,，低凝烴基生物柴油20萬噸/年（產品）,，目前已經形成產品多元，統(tǒng)籌兼顧,，各展其長,，同向發(fā)力的產業(yè)格局，競爭力穩(wěn)步提升,。

跑贏新賽道,，加快綠色發(fā)展，爭創(chuàng)新質生產力“滿堂彩”

根據(jù)美國農業(yè)部（USDA）的數(shù)據(jù),，2021年全球生物柴油消費量約為4027萬噸,，預計2027年消費量增長至5619萬噸，年復合增長率約為5.7%,。歐盟,、馬來西亞和印尼等國相繼出臺生物柴油強制添加政策，要求在石化柴油使用過程中必須添加一定比例的生物柴油,。澳大利亞,、奧地利、捷克,、德國,、法國,、意大利、瑞典,、美國等國家也相繼制定了生物柴油標準,，全球生物柴油使用量穩(wěn)定增長。美國農業(yè)部（USDA）于2020年2月宣布,，將在市場驅動的基礎上實現(xiàn)2030年生物燃料占運輸行業(yè)燃料15%比重的摻混率目標,，在2050年實現(xiàn)30%的摻混率目標，而當前印度尼西亞摻混比例已經提升至B35,，且B40也已經開始進行道路測試和相關技術研發(fā),。海新能科早在2021年就開始大力推動B10生物柴油（B10生物柴油是由10%的生物柴油和90%的石化柴油混合而成的調和燃料）標準落地與試點建設事宜。

隨著我國生物柴油政策政策層面利好也不斷釋放,。國務院《2030年前碳達峰行動方案》明確提出“大力推進先進生物液體燃料等替代傳統(tǒng)燃油”,；2022年印發(fā)的《“十四五”生物經濟規(guī)劃》和《“十四五”可再生能源發(fā)展規(guī)劃》也明確提出積極推進先進生物燃料在市政交通等重點領域替代推廣應用、建立生物質燃燒摻混標準,、積極開展生物柴油推廣試點,，推動化石能源向綠色低碳可再生能源轉型；2024年政府工作報告提出“深入推進能源革命,，控制化石能源消費,，加快建設新型能源體系”，生物柴油國內市場潛力巨大,。

目前,，海新能科已與包括金拱門（中國）有限公司（麥當勞）、百勝（中國）投資有限公司（肯德基）,、中石化,、中航油在內的原料、運輸,、應用企業(yè)細化合作事項,，并就如何實現(xiàn)企業(yè)間資源互補，以點帶面逐步形成可復制可持續(xù)的商業(yè)模式等方面展開深入交流,，促進產業(yè)互聯(lián)互通,，打造海淀區(qū)綠色循環(huán)經濟。

此次北京海淀生物柴油B10標準試點的落地對海淀區(qū)培育壯大新質生產力,，打造全國綠色低碳轉型新樣本具有深遠意義,。海新能科將在區(qū)委區(qū)政府，區(qū)國資委與海國投集團的領導下,，堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想特別是習近平生態(tài)文明思想為指導,，深入貫徹黨的二十大精神，牢固樹立和踐行綠水青山就是金山銀山的理念,，緊抓試點建設,。

善弈者謀勢,，善謀者致遠，未來海新能科將在在海淀區(qū)創(chuàng)新主體密集度高,、創(chuàng)新資源集聚性強,、創(chuàng)新引領力突出等區(qū)域優(yōu)勢下乘勢奮發(fā)，秉持“創(chuàng)新者進,，創(chuàng)新者強”的精神本質,，點燃科技創(chuàng)新關鍵變量，搶占科研制高點,、培育競爭新優(yōu)勢,、積蓄發(fā)展新動能的“先手棋”，踐行國家“因地制宜開展生物能源基地建設,，著力推動高效低成本生物能源應用”這一理念，在區(qū)域協(xié)同共建中,，助力海淀區(qū)率先達峰,，加快建設健全綠色化、低碳化的新質生產力,，踐行海淀高質量發(fā)展理念,，在全面推進美麗中國建設的同時助力驅動我國從能源大國向能源強國轉變。（記者 吳艷瑛）