趙博碩/攝

　　百年前,，中國(guó)人自主修建的第一條鐵路——京張鐵路正式開通,。百余年來(lái),，京張鐵路與北京城共同發(fā)展,，并以其變遷承載起城市的記憶，從自主設(shè)計(jì)修建零的突破到世界最先進(jìn)的智能高鐵,，京張鐵路的滄桑巨變,，見證了中國(guó)鐵路的發(fā)展,，折射出中國(guó)從追趕時(shí)代到引領(lǐng)時(shí)代的歷史性跨越,。

　　龍年新春，由海淀區(qū)園林綠化局與海淀市政集團(tuán)聯(lián)合打造的“家門口的博物館”——京張鐵路遺址公園火車博物館正式對(duì)公眾開放,。

　　據(jù)海淀市政集團(tuán)企業(yè)管理部副部長(zhǎng)余星辰介紹,，火車博物館從2023年12月20日籌備啟動(dòng)，2024年2月8日建成并投入試運(yùn)營(yíng),，歷時(shí)一個(gè)半月,，成功將科技與歷史結(jié)合，生動(dòng)展現(xiàn)了百年京張的傳奇畫卷,。

　　火車博物館雖然僅有23米長(zhǎng),，內(nèi)部卻別有洞天。小小展廳容納了“京張百年”歷史,，融合了沙盤,、數(shù)字屏、燈箱展報(bào),、老物件展示等多元內(nèi)容,，用動(dòng)靜結(jié)合的表現(xiàn)形式，為游客打造一個(gè)穿越時(shí)空的體驗(yàn)空間,。春節(jié)期間,，火車博物館特邀原中國(guó)鐵道博物館副館長(zhǎng)金萬(wàn)智，以及在鐵路系統(tǒng)工作40余年的原青龍橋站站長(zhǎng)楊存信來(lái)到現(xiàn)場(chǎng),，化身為火車博物館講解員,，為大家?guī)?lái)更生動(dòng)、更真實(shí)、更有“鐵路味道”的京張往事,。

　　“龍年第一天,，有幸來(lái)到京張鐵路遺址公園火車博物館義務(wù)為市民旅客講解，是我作為一名普通鐵路人對(duì)京城鐵路的一種特殊情懷,。讓我感受最深的是,，通過(guò)海淀區(qū)委、區(qū)政府及各方努力,，為京張鐵路工業(yè)遺產(chǎn)的歷史挖掘,、保護(hù)、展示和宣傳作了大量的實(shí)際工作,。希望利用好火車博物館這個(gè)平臺(tái),，通過(guò)多種形式使更多的人去了解我們這一段引以為豪的歷史，繼承和弘揚(yáng)詹天佑先生當(dāng)年在修建京張鐵路時(shí)的那種自強(qiáng)不息的民族精神,，做好鐵路歷史文化的宣傳和傳承,，講好中國(guó)鐵路故事?！睏畲嫘耪劦?。

　　展覽以“永恒京張”為主題，巧妙運(yùn)用時(shí)空穿梭的設(shè)計(jì)理念,，將京張鐵路建設(shè)的歷史脈絡(luò)與現(xiàn)今智能京張高鐵的輝煌成就相融合,，為觀眾呈現(xiàn)一幅京張鐵路發(fā)展歷程的生動(dòng)畫卷，折射出中國(guó)從追趕時(shí)代到引領(lǐng)時(shí)代的歷史性跨越,。

　　火車博物館迎客以來(lái),，吸引了許多游客參觀打卡。精美的徽章,、明信片以及書簽成為打卡京張的流行要素,，為集齊徽章，很多游客連續(xù)預(yù)約三天,?；疖嚥┪镳^的客流量較大，為秩序維護(hù)帶來(lái)了不小壓力,，熱愛京張文化的小志愿者們青春洋溢,，積極引導(dǎo)游客參觀，并為游客講解,。

　　火車博物館打造出沉浸式的展覽,，帶領(lǐng)游客深入感受京張鐵路跨越時(shí)空的非凡魅力，共赴一場(chǎng)獨(dú)屬于京張鐵路的輝煌與傳奇,。 （記者 景天）