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打造開放活躍生態(tài)更多元的高品質(zhì)科創(chuàng)空間

來源: 發(fā)布時間: 2024年07月30日 瀏覽:

  “我們大廈在這里已經(jīng)20多年了,,可以說我是一路見證著上地信息產(chǎn)業(yè)基地周邊的變化,,在這個過程中我們大廈的內(nèi)部環(huán)境和設(shè)施設(shè)備不斷地更新升級,與外部的環(huán)境逐漸不太配套,。我經(jīng)常到園區(qū)附近轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),,各個企業(yè)的門口什么樣的都有,,顯得有些雜亂?!苯?,北京奎科信息技術(shù)有限公司總經(jīng)理尚鐵鋼在接受記者采訪時表示,自己對上地信息產(chǎn)業(yè)基地有著很深的感情,,也有很多感觸,,周邊環(huán)境要整治提升的計劃讓尚鐵鋼十分激動,也一直密切關(guān)注著,。

  上地位于海淀區(qū)高端創(chuàng)新集聚發(fā)展軸的重要節(jié)點,,向南連接中關(guān)村大街,向北通達海淀北部科創(chuàng)中心,。歷經(jīng)30年發(fā)展,,上地從小小村落變?yōu)榱巳缃窨萍紕?chuàng)新的代名詞,隨著百度,、IBM,、神州數(shù)碼、清華同方,、北大方正等多個知名企業(yè)的不斷入駐,,企業(yè)園區(qū)內(nèi)部景觀品質(zhì)得到了不斷的發(fā)展提升,然而外圍街區(qū)的景觀品質(zhì)仍維持在早期發(fā)展時的標準,,高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)與市政街區(qū)的景觀反差,,成為當(dāng)下上地地區(qū)總體城市品質(zhì)的主要矛盾。在區(qū)城管委(交通委)與上地街道等單位的協(xié)同配合下,,2023年將對上地信息產(chǎn)業(yè)基地周邊環(huán)境整治提升,,這是區(qū)城管委(交通委)本年度重點環(huán)境建設(shè)項目,也是市級重點環(huán)境建設(shè)項目之一,。

  施劃自行車道及步道提升

  本次整治提升的道路有上地二,、三,、四、五,、六,、八街和開拓路、創(chuàng)業(yè)路,。通過前期調(diào)研了解到,,在上地信息產(chǎn)業(yè)基地上班的員工中,只有約30%的員工是開私家車上班,,大部分停在公司內(nèi)部的停車場,,約70%的員工是采用多種公共交通形式出行。在上地信息產(chǎn)業(yè)基地周邊共有五個地鐵站,,到基地的距離均為500米到1公里,,大部分員工采用步行或者騎共享單車的方式,但卻面臨著不少困難,,由于上地二,、三、四,、五,、六、八街和開拓路,、創(chuàng)業(yè)路都是單行道,,不少騎行的員工就面臨逆行的問題,有較大安全隱患,。而道路兩旁的人行步道上早年為解決停車問題,,規(guī)劃了停車位,早晨上班時停滿車輛,、人行不便,,所以行人都在車道上行走,危險性更是大大增加,。

  為解決以上問題,,區(qū)城管委(交通委)計劃在原有的單行道上增設(shè)一條反方向的非機動車道,為員工綠色出行,、低碳出行提供騎行條件及安全保障,,解決上班途中“最后一公里”問題。同時,,取消人行步道上的機動車停車位,,全線更換鋪裝、增加綠化種類和面積,,將人行步道嵌入綠化中,,避免機動車停靠,,影響行人行走空間,,為產(chǎn)業(yè)基地打造綠色休閑的林蔭步道。

  拆墻透綠打造開闊城市廣場

  記者在現(xiàn)場看到,,由于30年間不斷有新企業(yè)入駐和更新,,企業(yè)外部圍欄、圍墻均為不同顏色,、不同規(guī)格,,部分欄桿經(jīng)過常年的風(fēng)化腐蝕,已經(jīng)出現(xiàn)大面積破損和銹跡,,嚴重影響街區(qū)的整體美觀性,。同時,由于圍墻大部分有1.8至2米高,,將企業(yè)內(nèi)部與城市環(huán)境形成阻隔,,形成了外觀混亂、內(nèi)外不開闊的基地環(huán)境,。

  因此,,上地街道與各家企業(yè)多次走訪溝通,協(xié)調(diào)打開圍墻,、降低圍欄,,形成統(tǒng)一的圍墻色彩及樣式,打造統(tǒng)一的城市界面,,并將企業(yè)紅線內(nèi)外的空間進行統(tǒng)一設(shè)計,,讓綠意連通,形成企業(yè)與城市景觀融合貫通的舒適環(huán)境,。部分企業(yè)會直接拆除圍欄等設(shè)施,,將企業(yè)內(nèi)部與城市步道相連接,形成開闊通透的城市廣場,,打破內(nèi)外邊界,,整體打造出自然、開闊,、共享的產(chǎn)業(yè)基地環(huán)境,。

  為城市新部件“安家”

  上地信息產(chǎn)業(yè)基地企業(yè)眾多,人員密集,,對于快遞,、外賣等需求量極大,但是周邊環(huán)境中并沒有快遞外賣安置之所,,記者在現(xiàn)場看到,,中午前后,,企業(yè)的門口和圍墻上堆滿、掛滿了外賣,,快遞,、外賣車堵在各企業(yè)門口,與中午出來吃飯散步的人流形成了嚴重的擁堵,。在一天內(nèi)的不同時間段,,快遞員為了方便員工取貨,將快遞擺在企業(yè)門口,,車輛進出不便且影響企業(yè)環(huán)境,。

  為此,在本次環(huán)境建設(shè)項目中,,區(qū)城管委(交通委)與上地街道悉心留意城市細節(jié)和員工需求,,將在企業(yè)紅線內(nèi)增設(shè)快遞外賣柜,方便員工對于快遞外賣的存取,,并通過設(shè)計使其與城市環(huán)境相融合,。此外,在綠化步道中,,通過動線的設(shè)計,,將增加一些凹槽,方便共享單車的存放以及快遞外賣車的臨時???。并在步道中增加休憩座椅、城市景觀小品等公共設(shè)施,,方便員工在休息時間到城市中休閑放松,。

  上地街道責(zé)任規(guī)劃師高潔介紹道,本次上地信息產(chǎn)業(yè)基地環(huán)境整治提升項目,,以生態(tài),、共享、綠色,、活力為設(shè)計目標,,創(chuàng)新優(yōu)化基地配套服務(wù),提升基地產(chǎn)業(yè)活力,,力爭打造一個空間更開放,、交流更活躍、生態(tài)更多元的高品質(zhì)科創(chuàng)空間,。該項目計劃于4月底開工,。

  記者 韓寧

(責(zé)任編輯:祁磊)
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