記者從區(qū)住建委了解到,，地鐵13號(hào)線后廠村站日前完成站臺(tái)施工，作為地鐵13號(hào)線擴(kuò)能提升工程新建車(chē)站之一,，后廠村站未來(lái)將為北部城區(qū)居民、上地軟件園通勤族出行提速。

　　地鐵13號(hào)線后廠村站為地下二層島式車(chē)站,，地下一層為站廳層,，地下二層為站臺(tái)層，主體結(jié)構(gòu)采用明挖順作法施工,?！拔覀円呀?jīng)完成站臺(tái)板施工，這是13號(hào)線擴(kuò)能提升工程進(jìn)度最快的標(biāo)段之一,?！敝需F十四局北京地鐵13號(hào)線項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，項(xiàng)目周邊聚集高新企業(yè),，環(huán)保要求高,，施工過(guò)程中采用智慧化工地管理系統(tǒng)、智能“天幕”系統(tǒng),、VR全景拍攝等設(shè)備和措施保障施工,，其中，智能“天幕”降低了揚(yáng)塵,、噪音污染,，兼具遮陽(yáng)、降溫等功能,，將“露天作業(yè)”變?yōu)椤笆覂?nèi)作業(yè)”,。目前后廠村站已經(jīng)初具規(guī)模，建設(shè)者們正在進(jìn)行車(chē)站剩余內(nèi)部結(jié)構(gòu)及附屬工程施工,。

　　地鐵13號(hào)線擴(kuò)能提升工程,，是在既有13號(hào)線西二旗——龍澤——回龍觀站區(qū)段，通過(guò)線路改造等技術(shù)手段,，將既有13號(hào)線倒“U”型線進(jìn)行拆分,，在16號(hào)線和17號(hào)線之間搭建“X”型東、西橫向線,，形成13A線,、13B線兩條線路，兩條線路具備互聯(lián)互通的條件,。13號(hào)線擴(kuò)能提升工程新建車(chē)站19座,、新建線路約29公里、改造線路約34公里,。

　　區(qū)住建委重大辦許建振介紹,，北京地鐵13號(hào)線擴(kuò)能提升工程是國(guó)內(nèi)最大規(guī)模既有線改造工程，建成后將進(jìn)一步完善北部地區(qū)軌道交通線網(wǎng),，提升軌道交通服務(wù)水平,，改善中關(guān)村軟件園與回龍觀,、天通苑等區(qū)域的交通壓力，更好滿足市民出行需求,。（記者 旭日）