田村路街道/供圖

　　近日，記者在田村路街道半壁店第二社區(qū)看到,，新安裝的充電樁已經(jīng)全部投入使用,?！安粌H方便大家充電,，消除了安全隱患,，也讓閑置空間得到充分利用,，從視覺上比原來更整齊,，特別滿意?！卑氡诘甑诙鐓^(qū)居民張女士對記者說,。

　　田村路街道半壁店第二社區(qū)老舊平房多、流動人口數(shù)量大,，在此處居住的快遞員,、外賣員等新就業(yè)群體達數(shù)千人,，隨之而來的電動車停放和充電問題也日益突顯,。如何在滿足龐大充電需求的同時保障充電安全？半壁店第二社區(qū)黨總支依托黨建引領“大家商量著辦”議事協(xié)商機制,，與街道相關部門負責人,、產(chǎn)權方、居民代表,、黨員代表等坐在一起共同商量,，充分挖潛社區(qū)閑置空間，新增充電點位,，解決充電難題,。

　　“把脈開方”保安全

　　“室內充電、飛線充電隱患大,，既要滿足快遞員,、外賣員這些‘小哥’們的充電需求，還要確保安全,?！卑氡诘甑诙鐓^(qū)黨總支書記司陽介紹，記者了解到，半壁店第二社區(qū)居住著約三千名快遞員,、外賣員,，是新就業(yè)群體居住較為集中的區(qū)域，電動車數(shù)量多,，充電需求高,，一人一車一電池，有些人員還配有備用電池,，每日進行循環(huán)往復的充電,，這就給轄區(qū)內的停車管理及用電安全帶來極大挑戰(zhàn)。

　　“最怕著火,，如果遇到危險,，這里頭車這么多，出也出不去,，太危險了,。”“安全第一位,，希望街道,、社區(qū)為我們合理規(guī)劃?！眳f(xié)商議事會上,，居民們紛紛提出自己的擔憂。與此同時,，身為“主角”的快遞員,、外賣員等群體的意見格外重要，在社區(qū)工作人員走訪的過程中,，不少“小哥”提出車位少,、電動車停車難、充電需求得不到滿足等問題,?！昂芏鄷r候回來，別說充電,，連停車的位置都找不到,。”外賣員小劉說,。

　　為快速有效地解決這一問題,，半壁店第二社區(qū)在田村路街道黨工委的支持下，充分運用“大家商量著辦”工作機制,，實地探訪“診病情”,、多方建議“理病因”,，化解充電難題。首先,，街道和社區(qū)在現(xiàn)有的閑置區(qū)域開辟了兩處電動自行車集中停放,、充電點，可供約700輛電動車充電,，但這還遠遠不能滿足“小哥”們的充電需求,。

　　由于社區(qū)可安裝充電樁的公共區(qū)域較少，所以選址成為首先要解決的難題,。工作人員在走訪中發(fā)現(xiàn),，社區(qū)地處平房地帶，大量居民早年間自建的煤棚在“煤改電”后閑置下來,，既沒有實際用途,，堆放著雜物還存在安全隱患。

　　“我們立即向街道匯報了利用閑置煤棚這個思路,，很快就得到街道的支持,，隨后社區(qū)多次召開協(xié)商議事會，收集了來自居民代表及‘小哥’們的意見,。最終經(jīng)過測量,、評估等一系列工作后，70處老舊煤棚‘變身’分散的充電樁點位,?！彼娟栒f。

　　“議事能成”顯成效

　　“我們再次進行細致走訪調研,，凡是符合安全標準,，能夠滿足電動車停放的閑置煤棚空間，就進行合理規(guī)劃,，利用起來建成了充電樁,。有的地方能充四五輛，有的能充七八輛,。最終在多方協(xié)調下，社區(qū)共配建了1366個充電接口,，還安裝了8組換電柜,，目前充電樁的使用率保持在95%左右?！彼娟柦榻B,。

　　“出家門就能就近充電，方便多了,！”外賣員胡先生欣喜地說,。充電樁建起來了,，充電安全也至關重要。記者了解到,，目前田村路街道半壁店第二社區(qū)的集中充電點設有防火隔斷,，旁邊是區(qū)級的小型消防站，里面配備了兩輛消防車,、17位專職消防員,。街道還專門建立了微型消防站，配有6位專職消防物業(yè)人員,，24小時進行消防安全巡視,，為地區(qū)安全保駕護航。

　　“我們給每輛電動車的電池賦上了碼,，并在社區(qū)里安裝了讀碼設備,。當有住戶試圖帶著電池進入家中，讀碼設備識別后,，社區(qū)工作人員就會收到警報短信,，工作人員會立即聯(lián)系車主處理?！彼娟栒f,。從源頭解決入戶充電問題，管理省心,、“小哥”齊心,、居民安心。

　　通過“大家商量著辦”議事協(xié)商機制,，將各方需求匯集,，把問題擺在明面上，理原因,、說思路,、巧解決，田村路街道黨工委,、半壁店第二社區(qū)黨總支堅持黨建引領“主動出擊”,，不斷將居民的訴求和期盼轉化為現(xiàn)實，讓一樁樁民生實事在協(xié)商議事中落地生根,。 （記者 王楠）