2017年5月5日

　　我國具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)大飛機C919

　　搭載著北京航空航天大學(xué)的校旗

　　在上海圓滿首飛

　　2023年5月30日

　　搭載神舟十六號載人飛船的

　　長征二號F遙十六運載火箭

　　奔赴蒼穹

　　一位戴著眼鏡的年輕面孔

　　引起全國人民的關(guān)注

　　航天員桂海潮的亮相

　　讓他所執(zhí)教的

　　北京航空航天大學(xué)師生熱血沸騰

　　逐夢蒼穹，空天報國,。北京航空航天大學(xué)從烽火硝煙中走來,，成長于激情燃燒的歲月；它胸懷空天報國的使命擔(dān)當(dāng)，在天地往返間譜寫了萬丈榮耀,，本期《鎮(zhèn)“淀”之寶》,，我們來到了新中國第一所航空航天高等學(xué)府——北京航空航天大學(xué)，這里有著一座獨具特色的高校博物館——北京航空航天博物館,，來看看這些展品背后,，航天人如何帶著飛天夢想逐夢蒼穹。

　　1952年,，由當(dāng)時清華大學(xué)航空系等8所院校的航空院系,，合并而成的新中國第一所航空航天高等學(xué)府——北京航空學(xué)院，也就是現(xiàn)在的北京航空航天大學(xué)誕生了,。航空報國的紅色基因自那時起就融在每個北航人的血脈之中,。

　　1985年10月20日，北航成立33年校慶這天,，北京航空航天博物館的前身——北京航空館成立了,，它也是新中國的第一個航空航天綜合科技館。

　　博物館現(xiàn)集教學(xué),、科普,、文化傳承為一體，展區(qū)面積8300平方米,，分為長空逐夢,、銀鷹巡空、空天走廊,、神舟問天4個展區(qū),，是航空航天國家級實驗教學(xué)示范中心的重要組成部分，也是航空航天科普與文化,、北航精神,、青少年愛國主義、國防教育的重要基地,。

　　它們主宰著夜空

　　銀鷹巡空展區(qū)是整個航空館的核心展區(qū),，陳列了北航自建校以來收藏的近三十架各型實體飛機。這些來自不同國家,、不同時代,、不同用途的飛機，講述了一段段關(guān)于天空和飛翔的故事,。它們有的立下赫赫戰(zhàn)功,，有的曾為人民服務(wù)。這些實體飛機藏品展示采用地面與空中立體式的展陳方式,，極富有視覺沖擊力,。

　　其中，就有一架P-61夜間戰(zhàn)斗機。據(jù)北京航空航天博物館講解員董天駿介紹：“P-61夜間戰(zhàn)斗機是第二次世界大戰(zhàn)期間由美國諾斯羅普公司設(shè)計制造的一架雙發(fā)重型夜間戰(zhàn)斗機,。它通體漆黑,，外形神秘，綽號為‘黑寡婦’,。它是世界上最先出現(xiàn)的幾種夜間戰(zhàn)斗機之一,，集成了當(dāng)時許多尖端的航空科技。同時可容納三人機組,?！?/p>

　　“黑寡婦”在短短不到一年的時間里擊落了上百架敵機，為世界反法西斯戰(zhàn)爭立下汗馬功勞,。并且,，“黑寡婦”還和中國廣大的愛國軍民一道，一同投入到抗擊日本侵略者的斗爭中,，有效遏制了日軍對我國西南后方的襲擊和轟炸,。

　　根據(jù)各種公開資料顯示，全世界公開展出的“黑寡婦”僅有四架,，P-61B這一型號僅存兩架,，其中一架就是保存在北京航空航天博物館的這架戰(zhàn)斗機,，它在北航已經(jīng)保存了七十余年,，具有非常巨大的收藏價值和歷史意義。

　　70多年過去了

　　這架P-61夜間戰(zhàn)斗機

　　雖然已經(jīng)無法再次飛上藍(lán)天

　　但昔日的榮光讓所有見過它的人

　　都深刻感悟到那段難以忘卻的歷史

　　百日造機神話

　　展廳中的“北京一號”（原名“北航一號”）是我國第一架自行設(shè)計和研制的輕型旅客機,。也是65年前北航學(xué)子的畢業(yè)論文,。為了將理論與實踐相結(jié)合，北航校領(lǐng)導(dǎo)與老師們決定,，要讓畢業(yè)生設(shè)計一種真實而完整的飛機,。

　　于是，在1958年,，北京航空學(xué)院一千四百多名師生奮戰(zhàn)100個晝夜,，完成了一架飛機自第一張圖紙到首飛的全過程。1958年9月,，“北京一號”在北京首都國際機場首飛成功,，北航師生僅用100天，便將“北京一號”送上藍(lán)天,?！氨本┮惶枴毕群筮M行了46次飛行，飛行時間29小時,，其極快的研制歷程創(chuàng)造了世界航空發(fā)展史上的奇跡,。

　　“北京一號”身上火紅的涂裝將我們的思緒帶回到了那個火紅的年代。它所展現(xiàn)的獨立自主、自力更生,、艱苦奮斗,、知行合一、空天報國的理念,，激勵著一代又一代北航學(xué)子矢志向前,，成為了北航學(xué)子心目中一座不朽的豐碑。

　　百天奮戰(zhàn),，自行設(shè)計

　　“北京一號”的轟鳴聲中

　　帶著屬于北航師生的喝彩

　　它更像一座精神豐碑

　　永遠(yuǎn)激勵著一代代北航人不忘初心

　　矢志空天報國

　　我們追上來了,！

　　在中國航空發(fā)展史上，有一款戰(zhàn)機起到了承上啟下的關(guān)鍵作用,，那就是由中航工業(yè)成都飛機設(shè)計研究所和成都飛機工業(yè)集團研制的殲-10戰(zhàn)斗機,。作為中國獨立自主設(shè)計制造的先進戰(zhàn)機，殲-10的各項性能都達到了世界第四代戰(zhàn)機的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，是一款中型,、多用途、全天候的空中優(yōu)勢戰(zhàn)機,。

　　據(jù)北京航空航天博物館講解員胡楊介紹：“殲-10系列戰(zhàn)斗機是我國空軍現(xiàn)役的主力戰(zhàn)斗機之一,，也是中國空軍八一表演隊使用的表演機。1982年2月,，殲-10總設(shè)計師宋文驄參加中國新一代戰(zhàn)機研制方案評審論證會,；1984年，殲-10開始研制,；1998年3月23日殲-10首飛成功,；2004年殲-10開始交付使用。這期間,，殲-10飛機的設(shè)計團隊克服無數(shù)困難,，創(chuàng)造了我國歷史上的多個第一。收藏在北航的這架殲-10戰(zhàn)斗機是當(dāng)時最早的幾架殲-10原型機之一,，主要用作地面上進行的各項試驗,，因此并沒有飛上過天空?！?/p>

　　我國的航空設(shè)計師們上下求索,、嚴(yán)謹(jǐn)創(chuàng)新，為殲-10戰(zhàn)斗機選擇了前衛(wèi)的中距耦合鴨式氣動布局,，這種布局也在當(dāng)時的發(fā)達國家中,，被使用到了自己的最新銳的戰(zhàn)斗機上。鴨式布局帶來的渦升力可以大幅提高全機升力,，增加機動性,。

　　當(dāng)殲-10戰(zhàn)斗機第一次沖向天空

　　劃破蒼穹的時候

　　它寄托著航空人的夢想與希望

　　更承載著奮斗與突破

　　“飛天”是中華民族自古以來的夢想,，而追夢則是北航人的使命與追求。我們在北京航空航天博物館看到了新中國航空航天事業(yè)的點點積累和巨大成就,。

　　新中國的航空工業(yè)從無到有,，從小到大，從弱到強,，從追逐跟跑到與世界大國同臺競技,，跨越式發(fā)展的背后，是一代代航空人的辛苦付出,。

　　殲-20,、運-20、

　　直-20,、C919,、

　　天宮二號、神舟十六號

　　……

　　一個個大國重器呼嘯而出

　　每一步跨越都刻印著

　　航空航天人的追求與信仰

　　仰望星空

　　我們用中華民族獨有的浪漫和詩意

　　星移斗轉(zhuǎn),，歲月變遷

　　唯有空天報國夢始終不變,！

　　我們在這里看到

　　《鎮(zhèn)“淀”之寶》中的科技初心志

　　我們在這里看中國航天夢

　　巡天探宇問蒼穹！

　　出品單位：

　　北京市海淀區(qū)融媒體中心

　　指導(dǎo)單位：

　　北京市文物局

　　中共北京市海淀區(qū)委宣傳部

　　支持單位：

　　北京市海淀區(qū)文化和旅游局

　　北京航空航天大學(xué)

　　《鎮(zhèn)“淀”之寶》——北京航空航天博物館

　　出品人：佟志偉

　　總監(jiān)制：張慶潔

　　總策劃：衛(wèi)東

　　總統(tǒng)籌：張東旭

　　制片人：范杰

　　監(jiān)制：楊凱博

　　導(dǎo)演：肖威

　　學(xué)術(shù)指導(dǎo)：樊志斌 張超

　　統(tǒng)籌：韓娟娟

　　藝術(shù)設(shè)計：閆春蕊

　　文案：肖威

　　攝像：程魁路 高子旗

　　剪輯：肖威 劉洋 吳佳文

　　包裝：閆春蕊

　　主持人：邵長風(fēng)

　　圖文編輯：陳乃禾